Siivu Suomen meriliikenteen historiaa.

Tuo valmiit työsi esille täällä.
Rape
Viestit: 269
Liittynyt: 13.08.2006 20:07
Viesti:

Siivu Suomen meriliikenteen historiaa.

Viesti Kirjoittaja Rape » 30.09.2019 09:27

S/S Bomba -nimellä valmistunut alus toimi aluksi Venäjän rannikkotykistön kuljetusaluksena Suomenlahden merilinnoituksilla. Suomen itsenäistymisen jälkeen vuonna 1918 Bomba takavarikoitiin, ja se siirtyi Suomen merivoimien omistukseen. Alus nimettiin uudelleen S/S Santahaminaksi, ja se toimi kuljetusaluksena Helsingin ja läheisyydessä sijainneiden laivastoasemien välillä.

Santahamina siirtyi merivoimilta vuoden 1924 jälkeen Saimaalla toimineelle Mikkelin Puutavaraosakeyhtiölle. Vuonna 1938 aluksen hankki omistukseensa porilainen Werner Hacklin Oy, ja sen nimi muutettiin S/S Santuksi.

https://youtu.be/uxIuTiun8-U

japiippo
Viestit: 4203
Liittynyt: 20.04.2006 13:22
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja japiippo » 01.10.2019 11:53

Komea alus, vähän kuin oululainen satamahinaaja Alpo, joka toki on "liian uusi" ollakseen ihan noin historiallinen (tuohan on vanhempi kuin Titanic).

Rape
Viestit: 269
Liittynyt: 13.08.2006 20:07
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Rape » 01.10.2019 12:03

Joo yllättävää rautalaiva luulin, että siihen aikaan laivat veistettiin vielä puusta. :D

jorma k
Viestit: 3346
Liittynyt: 16.01.2005 11:57

Viesti Kirjoittaja jorma k » 01.10.2019 18:07

Tykkäsin, jostain syystä jäin kaipaamaan vettä vanhukselle.
Näytti ruoste jo iskevän, toivottavasti löytyy talkoohenkeä kunnostukseen.

Olikos tuosta moottori poistettu vai eikä päässyt sitä kuvaamaan.

Rape
Viestit: 269
Liittynyt: 13.08.2006 20:07
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Rape » 02.10.2019 05:27

”Kapteeni” osoitti luukkua josta olisi päässyt konehuoneeseen, mutta siellä ei ollut valoa.

Vastaa Viestiin